С 1 сентября 2025 года в Беларуси вступают в силу изменения в Правила дорожного движения, утвержденные Указом № 295. Эти нововведения затронут велосипедистов, пользователей самокатов и других средств персональной мобильности (СПМ), а также владельцев электротранспорта. О том, как эти изменения отразятся на безопасности дорожного движения в Ивьевском районе, мы поговорили с начальником ОГАИ Ивьевского РОВД Виталием Синицей.
— Одно из главных новшеств – обязанность велосипедистов и самокатчиков спешиваться при переходе проезжей части по пешеходному переходу.
— Давно назрела необходимость таких изменений, – поясняет Виталий Синица. – Велосипедисты часто проезжали переходы на высокой скорости, что создавало опасные ситуации. Теперь, спешившись, они станут полноценными пешеходами, что должно снизить риск ДТП.
Контролировать соблюдение этого правила будут не только во время специальных рейдов, но и с помощью камер видеонаблюдения. Кроме того, уже в сентябре сотрудники ГАИ проведут разъяснительные беседы в учебных заведениях, чтобы донести новые требования до детей и родителей.
— Что считается СПМ, а что – уже мопед?
— Теперь средства персональной мобильности (СПМ) – это транспортное средство, имеющее одно или несколько колес и максимальную конструктивную скорость движения не более 25 км/ч, предназначенную для передвижения одного человека посредством использования электродвигателя. Пользователи СПМ приравниваются к велосипедистам и делятся на следующие категории:
— устройства со скоростью до 25 км/ч – по-прежнему считаются СПМ, но их движение по тротуарам ограничено (10 км/ч).
— устройства тяжелее 35 кг или мощнее 25 км/ч – приравниваются к мопедам и требуют регистрации в МРЭО.
Если ваш электросамокат или моноколесо разгоняется быстрее 25 км/ч, его нужно регистрировать так же, как мопед. При этом для его управления требуется соответствующая категория.
— Еще одно важное изменение – отнесение садоводческих товариществ к жилым зонам. Это значит, что водители здесь обязаны уступать дорогу пешеходам, а скорость движения ограничена.
— В жилых зонах пешеходы имеют преимущество, если не создают помех транспорту, – Чтобы повысить безопасность, мы планируем устанавливать дополнительные знаки и лежачие полицейские.
Первое время к нарушителям будут относиться лояльно. За первое нарушение – предупреждение, за повторное – штраф в размере одной базовой величины. Если же водитель СПМ пойман в состоянии опьянения, штраф составит три базовые.
Нововведения в правилах стремятся обезопасить всех участников дорожного движения.
Полностью избежать ДТП не получится, но мы надеемся, что новые правила помогут дисциплинировать участников движения. Кроме того, в районе продолжают обустраивать пешеходные дорожки и островки безопасности там, где это необходимо. Например, в этом году расширят тротуар на улице Лесной, а возле школ и детских садов появятся новые пешеходные дорожки.
По новой редакции Правил разрешена установка жалюзи, шторок и пленочных покрытий на боковых (кроме передних) и задних стеклах легковых автомобилей. При этом норма по светопропускаемости не установлена. Также изменены требования к маркировке зимних шин автомобиля. К таким не будут относиться изделия с маркировкой «Все сезоны».
Изменения в ПДД – это не просто новые запреты, а попытка сделать дороги безопаснее для всех. Водителям, велосипедистам и пешеходам придется привыкнуть к новым правилам, но, как показывает опыт, дисциплина и взаимное уважение на дороге – залог снижения аварийности. Остается надеяться, что жители Ивьевского района быстро адаптируются и нововведения дадут ожидаемый эффект.
Хотите читать актуальные новости Ивья и Ивьевского района первыми? Подписывайтесь на наш Телеграм-канал по ссылке https://t.me/ivyenews
Егор Шемет. Станислав Зенкевич (фото).
