В минувшие выходные Беларусь посетили представители литовской национальной ассоциации автоперевозчиков. Это были представители четырех компаний, транспорт которых застрял в Беларуси: Эрландас Микенас (Linava), Кшиштоф Сонгин (Sontransa), Игнас Мотеюнас (Koldlita) и Виталиюс Гигявичюс (Kelruva). Об этом пишет Гродненская правда.
Ввиду того, что Вильнюс не намерен защищать экономические интересы своих граждан, руководители фирм прибегли к самостоятельному решению проблем.
– Мы не могли просто ждать, пока кто-то решит проблему. Это наши перевозчики, наши люди, наш транспорт, поэтому мы и поехали. Хотя явно был риск, Linava решила взять на себя ответственность и искать решения на месте, потому что перевозчики не могут ждать неизвестно сколько, – сказал Микенас Эрландас.
В Минске литовские бизнесмены встретились с представителями Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (БАМАП), на которой обсудили ситуацию. По данным БАМАП, в Беларуси находятся 1880 литовских тягачей и 2500–3000 полуприцепов. По белорусским законам, если транспорт стоит на площадках больше 4 месяцев, его конфискуют.
Белорусская сторона на встрече повторила, что по-прежнему открыта для политического диалога с Литвой на уровне встречи вице-министров. Также не исключается теоретическая возможность пересчета платы за стоянки.
Напомним, когда Литва закрывала границу, литовские грузовые автомобили в Беларуси были перенаправлены на специальные стоянки, где за каждый грузовик или полуприцеп взимается плата 120 евро в сутки.
Протестные настроения охватили не только членов крупных ассоциаций, но и независимых перевозчиков, настроенных крайне радикально. Они уже заявили о намерении блокировать основные дороги Литвы и улицы Вильнюса.
По словам Э.Микенаса, главный вопрос, который поднимают перевозчики, остается прежним – как вернуть транспортные средства, застрявшие в Беларуси: «Каждый день убытки растут и приближаются к 100 миллионам евро, и каждый месяц или каждая неделя увеличивает эти расходы. Перевозчики не занимаются политикой, поэтому любые меры для возврата грузовиков нам подходят».
В Литве поездкой перевозчиков в Беларусь остались недовольны. Дело дошло до активной критики со стороны главы правительства Инги Ругинене. Она открыто заявила, что перевозчики неправы, решив организовать акцию протеста в своей стране, в Вильнюсе, и подчеркнула, что демонстративные выступления должны проходить (почему-то) на территории Беларуси.
*Проект создан за счет средств целевого сбора на производство национального контента
