Пока одни, смиряясь с необходимостью обеспечивать хлеб насущный, «работают работу», другие дело делают, с энтузиазмом и удовольствием. Наверно, первым просто не повезло найти себя в деле, и звучит для них это словосочетание – «дело всей жизни» – несколько пафосно.
Для Наталии Алексеевны Лазовской эта фраза – самое краткое и емкое определение ее отношения к профессии, выбранной раз и навсегда. На станцию Гавья Наталия Алексеевна попала по распределению после окончания Оршанского железнодорожного техникума в 1986 году. Приехала не одна, а вместе с мужем, также железнодорожником. Сначала начальником станции был муж, а Наталия Алексеевна, не успевшая еще целиком окунуться в профессию, дважды побывала в декретном отпуске. А вскоре после выхода на работу «окунулась» в профессию железнодорожника до самой глубины, сменив супруга на посту начальника станции.
Слово станция – женского рода. И на станции Гавья явно чувствуется женская рука, одновременно и сильная, и заботливая, и нежная.
Многое, сделанное за время руководства станцией Н. Лазовской, могут оценить только специалисты, а обычные пассажиры даже и не заметят. Например, тихий ход поезда на перегонах и по самой станции, без толчков и стука. Этот комфорт обеспечил проложенный не столь давно бесстыковой путь. И скорость благодаря этому увеличилась на не самом скоростном участке, изобилующем крутыми поворотами.
Разве что люди старшего поколения сегодня вспомнят, что не так еще давно железнодорожные платформы на станции были чисто условными. Поезд останавливался, и вход-выход были достаточно неудобны для пассажиров. Удобные асфальтированные платформы появились тоже при Наталии Алексеевне. А в ближайших планах – более современный переход.
Когда-то станционное здание заслоняли старые высокие тополя, давно переставшие быть зеленым украшением и доставлявшие немало беспокойства. Тополя ведь достаточно быстро становятся аварийными деревьями. Пришлось их выкорчевать. А на их месте поселились веселые экзотические для наших мест деревца сумаха, более привычно звучащие, как уксусное дерево, невысокие, с прекрасно формируемой кроной, весной и летом зеленой, а по осени – разноцветной: с листьями от желто-оранжевых до багряных. К тому же эти деревца еще и цветущие, формирующие после цветения симпатичные свечи-шишки, которые украшают ветви зимой и сохраняют свою декоративность до следующего лета.
Немного места остается для газонов, но какие это газоны! Ухоженные, с необычными поделками из камней, умело, со вкусом и фантазией раскрашенных. «Это наша уборщица такая мастерица, не только за чистоту, но и за красоту ратует», – хвалит инициативную работницу Наталия Алексеевна.
Представилась станция без зелени, этих веселых газонов, без мягких тонов, в которые окрашено станционное здание, и сразу стало уныло и холодно, как становится, когда попадаешь в среду, созданную из бетона, камня и железа.
Представить такое просто, если внимательно посмотреть на фотоснимок станции Гавья, сделанный в далеком 1916 году, который Н. Лазовская хранит у себя в кабинете. Очень все узнаваемо, хотя нет этих важных деталей, которые и делают сегодняшнюю станцию уютной и привлекательной. Снимок этот ей дорог, как дорога и сама более чем полувековая история станции, дорого место, которое для нее, украинки из Житомирской области, стало второй родиной. Дороги ей люди, с которыми она работает, и среди которых живет.
«Коллектив у нас замечательный, – улыбаясь, рассказывает Наталия Алексеевна, – все опытные, с большим стажем работы, доброжелательные, ответственные. На каждого могу положиться, за каждого поручиться, как за саму себя». Во многом она относит постоянство в работе своих подчиненных на счет «особенности» профессии, которая, якобы, захватывает очень сильно, «привораживает»: «Как правило, если у человека к нашей профессии изначально душа не лежит, он сразу уходит. А кто остается, то до конца, до самого выхода на пенсию». И даже в пенсионном возрасте часто не могут уйти вдруг и сразу, продолжают работать, если есть возможность. На станции Гавья тоже работают две пенсионерки, оставаясь по-прежнему преданными работе и своему коллективу.
У железнодорожников обычное дело – семейные династии. Есть семейные династии и в коллективе станции Гавья. Сыновья Лазовских также стали продолжателями дела родителей. Один работает на ст. Лида, другой тоже в Лиде, в локомотивном депо. «Когда мы собираемся все вместе, наши разговоры то и дело с любой темы переходят на работу. Эта тема нам никогда не надоест», – говорит Наталия Алексеевна.
Профессия, если она любимая, конечно, привораживает. Но и остужается быстро пыл, если нет взаимопонимания с руководством, если микроклимат в коллективе – с «пониженным температурным фоном».
Находить взаимопонимание Наталии Лазовской приходится не только с подчиненными, но и с путейцами, связистами, электриками, которые обслуживают участок, с руководителями предприятий, пользующихся услугами станции по разгрузке и выгрузке вагонов. У нее, легко идущей на контакт, компромиссной и доброжелательной, со всеми получается ладить.
Мы нередко забываем, что даже из минимальных знаков внимания к окружающим, адресованных им улыбок, не говоря уже о добрых поступках, и складывается отношение людей к нам. К Наталии Алексеевне люди относятся так же тепло, доверительно и доброжелательно, как и она к ним. Именно ее выбрали старостой деревни Гавья, она четыре созыва подряд была депутатом Липнишковского сельского Совета, а теперь, после небольшого перерыва, вновь является депутатом местного Совета. Ее портрет размещен на районной Доске почета. Мало быть просто хорошим работником, чтобы тебя удостоили такой чести. Нужно еще быть и уважаемым, авторитетным человеком.
Впрочем, чаще всего эти понятия – «хороший работник» и «уважаемый человек» – совместимы. Если ты хорош в деле, то и в других сторонах жизни обычно хорошо все складывается. А если «работу работаешь» – ищи проблемы в себе, ищи себя. Найдешь в одной грани, и другие новыми красками заиграют.
Л. СВЕКЛА.
Фото С. ЗЕНКЕВИЧА.
